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在新能源车发展迅猛的今天，很难想象仍有一些汽车品牌着力打造高性能燃油车，而领克便是其中之一。

就在近日，领克发布了领克03高性能特别版，该车也可以算是领克03的一个特别版本，主要针对外观、内饰的细节以及动力进行提升，但具体什么时候上市暂时还不了解，不过这并不影响我们了解领克03高性能特别版。

新车基本延续领克03普通版的整车轮廓，但很明显领克03高性能特别版的进气格栅撞风面积要比03+Cyan定制版还要更大，而格栅中的“350”其实也是该车最大马力的证明，车身侧面新车主要是采用了19英寸的双五幅式曜黑轮毂，加上车尾处的大尺寸尾翼以及双边共四出的排气，都让这款新车显得很有运动感。

值得一提的是，领克03高性能特别版比起03+Cyan还减重了150公斤，这其实和座舱内的减重也有很大关系，该车换装了FIA认证的超轻赛车桶椅，后排也配备防滚架，确实有点赛车的感觉。

至于车内的设计和布局，其实领克03高性能特别版还是延续了领克03普通版的设计，像大量翻毛皮材质、中控大屏以及全液晶仪表盘都有所保留，车内还有绿色的缝线点缀，整个车内设计确实是很有运动感，也很年轻、个性。对于领克03高性能特别版的内饰，其实大多数人也不会拒绝，毕竟包括领克03，其实在这些方面就没有让人失望过。

作为高性能特别版，此次领克03高性能特别版的动力也很值得人们期待，该车采用2.0T四缸机械+涡轮双增压发动机，最大功率约350匹马力，峰值扭矩420牛·米，该车匹配8档手自一体变速箱，同时针对发动机散热系统、变速箱水泵功率均有优化。而结合该车专门做的一些轻量化设计，我个人猜测这款新车的百公里加速时间以及赛道体验会有亮眼表现，不过这些还需要等领克03高性能特别版上市以后才能知道。

在新能源汽车发展迅猛的今天，先不说别的，单论领克还能保留初衷，推出高性能燃油车，其实这一点就值得肯定了，而这款新车整体表现目前来看是不错，关键看实际体验怎么样了。但无论如何，领克03高性能特别版也算是燃油高性能车领域最后的绝唱。

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