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要问新能源车界什么车型内卷最严重，毫无疑问是SUV。而在SUV中什么价位的车最受关注，相信绝大多数朋友都会回答15~25万级。没错，凭借着够用的空间，以及实用的配置，15~25万一直都是各大厂商发力的重点，比如定位紧凑型SUV的比亚迪宋PLUS，再比如定位中型SUV的特斯拉Model Y。而在刚刚过去的5月20日，深蓝汽车也为我们带来了“卷王”车型——深蓝S7。

之所以说深蓝S7很“卷”，一方面，虽然深蓝S7的定位是中型SUV，但这台车的先享预订价不过16.99-23.99万元，换句话说，不到17万就能入手新能源中型SUV，放在以前，想都不敢想；另一方面，深蓝S7硬核的三大品质——制造品质、智能品质、驾趣品质，在圈内也有着非常高的热度，也正因如此，之前有不少媒体将这台车的售价期望抬到了20万区间。

深蓝S7的内卷，首先就体现在这台车的续航层面。深蓝S7提供了纯电以及增程版可选，其中，纯电车型有520km、620km两种续航版本，而增程版车型的CLTC纯电续航可达121km与200km，综合续航可达1120km！可能大家对这个数据没有太多的概念，作为对比，比亚迪宋PLUS的入门级车型的纯电续航仅为51km，也就是说，在市区通行的时候，深蓝S7增程式车型相比宋PLUS DM-i车型跑得更远。需要注意的是，由于增程版车型的发电机效率高达96%，因此，即便是在馈电工况下，深蓝S7的百公里油耗也只有4.95L。

作为新能源2.0时代的产品，深蓝S7对品质的关注还体现在了这台车的内饰及智能体验上。以这台车的中控布局一样，新车全系标配AR-HUD全息式增强现实系统，中控15.6英寸随驾智能转向向日葵屏拥有左右最大各15°的旋转功能，对比比亚迪宋PLUS的大屏，可玩性更高。另外，这台车还搭载了50万元内独享的前排双零重力按摩座椅，靠背能够调至120°躺平角度，更有4向电动腿托，配合8点式按摩，可以让腿部、肩部、腰臀等都得到很好地放松，这种“躺平”的体验不输头等舱。

再说到整车的车身设计，基于大量实测数据与理论验证，深蓝汽车为深蓝S7赋予了高宽比84.2%、轴长比61%的产品体验，作为对比，宋PLUS的轴长比为58.8％，很显然，深蓝S7的造型更低趴运动、车内空间更加宽裕，再加上21英寸能量风刃轮毂、马牌轮胎以及运动卡钳罩，整车造型更具动感活力。

和传统意义上的“油转电平台”不同，深蓝S7诞生于行业首创的EPA1全电数字平台，这种平台的优势比较明显，从产品设计之初，深蓝汽车就可以为用户带来纯电般的用车体验，满足了用户“既要也要”的苛刻需求。更长的纯电续航，更具科技感、舒适性的内饰体验，再加上高颜值、大空间等标签，可以肯定的是，深蓝S7将提前锁定2023年的爆款SUV！

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